Новости строительства и строительного рынка

Более 405 тыс. кв. м возводимого жилья в Сочи заморожено или перенесено на более поздние периоды. Основные изменения коснулись бизнес-класса, где 41% строящейся недвижимости (225 тыс. кв. м) не будет сдано в срок. Об этом рассказали в пресс-службе консалтинговой компании MACON Realty Group.

По данным компании, всего в Сочи на этапе строительства сейчас находится более 100 объектов жилой недвижимости, общая площадь которых составляет 1 445 тыс. кв. м. Из них 405 тыс. кв. м (28%) не следует заявленному графику строительства. Треть этого объема сейчас заморожено, а остальные проекты строятся более медленными темпами и будут сданы позже, чем запланировано, на 0,5-1 год и более.

По словам экспертов, наибольшая доля возводимого жилья, отстающего от первоначальных планов, относится к бизнес-классу. В этом сегменте 41% (225 тыс. кв. м) объема строящихся площадей не будет сдан в срок. В элитном классе данный показатель составляет 30% (33 тыс. кв. м). Наименьшее отставание от графика реализации наблюдается в эконом-классе – 19% (147 тыс. кв. м).

Большие объемы отставания в бизнес- и элитном классах связаны с более высокой себестоимостью строительства в данных сегментах. Для завершения строящихся объектов необходимы большие инвестиции, получить которые в кризис практически невозможно. Спрос в сегментах недвижимости высокой ценовой категории также отсутствует. Поэтому соответствовать заявленным темпам строительства объектов в этих классах сейчас очень сложно, утверждают эксперты.

В целом, считают в компании, в Сочи складывается стандартная для городов ЮФО ситуация, когда ряд объектов замораживается, а у других сдвигаются сроки сдачи. Большие объемы возводимого жилья, не соответствующего графику реализации, зафиксированы в Краснодаре – 34% (порядка 1 млн. кв. м). Меньшие – в Ростове-на-Дону (25%, 200 тыс. кв. м) и Волгограде (22%, 160 кв. м). Во всех городах также наиболее тяжелая ситуация складывается в бизнес- и элитном классах, а отставание составляет 0,5-1,5 года.

По оценкам специалистов, тенденция к «заморозке» и пересмотру сроков сдачи строящихся проектов в Сочи будет прослеживаться и в будущем. Это приведет к тому, что не менее 15% объектов, первоначально запланированных к сдаче в 2009-2011 гг., сданы будут не раньше 2012 года, уверены эксперты.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам строительного портала «Бест-строй»

Правительство Якутии объявило аукцион по выбору подрядчиков для строительства пассажирского терминала в аэропорту Якутска, сообщили "Интерфаксу" в правительстве республики.

По словам представителя пресс-службы, пропускная способность нового терминала должна составить 900 человек в час, что в 3 раза превышает пропускную способность существующего терминала. По условиям, подрядчик должен будет сдать терминал до конца 2012 года.

Предельный лимит стоимости терминала - 414,4 млн рублей.Финансировать строительство планируется за счет средств ОАО "Республиканская инвестиционная компания" (SPV-компания со 100%-ным участием Якутии).

Конкурсная комиссия завершит прием заявок на участие в конкурсе 23 июля.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам строительного журнала i-stroy.ru

На подстанции «Стенд» все начались пуско-наладочные работы. Успешно завершен монтаж закрытого распределительного устройства 110 кВ, ячеек  и распределительного устройства 10 кВ фирмы Siemens, а также оборудования общеподстанционного пункта управления. Установлены два трансформатора по 80 МВА каждый. Пуск подстанции в эксплуатацию назначен на III квартал 2009 u.  

Энергообъект будет запитан по линиям 110 кВ от ПС № 804 «Северная», принадлежащей компании Магистральные электрические сети Северо-Запада и ПС № 90 ОАО «Ленэнерго».

ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» («СПбЭС») проводят работы по прокладке кабельных линий 10 кВ от подстанции № 94 «Стенд» до кварталов жилищного строительства № 75А, № 78А района «Каменка» и № 23Б района «Озеро Долгое». В общей сложности, здесь будет проложено более 40 питающих линий напряжением 10 кВ.

На сегодняшний день уже проложено 16 линий общей протяженностью около 50 км, спроектировано и установлено 6 распределительных трансформаторных подстанций.

Реконструкция объекта стоимостью около 850 млн. рублей осуществляется за счет средств ОАО «СПбЭС» с последующим оформлением подстанции в собственность города. Одним из первых, подключенных к ПС «Стенд» абонентов будет квартал 75А «Юбилейный» - застройщик ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ.

Новая подстанция обеспечит электроэнергией потребителей Приморского района, Институт Электрофизики и электроэнергетики РАН, Физико-технический институт им. А.Ф.Иоффе РАН, Институт прикладной астрономии РАН и целые кварталы новостроек в районе Комендантского аэродрома.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам АснИнфо, новости строительства и недвижимости

Жилье "без теплопотерь" необходимо строить в Москве, чтобы не "топить воздух", считает мэр столицы Юрий Лужков.

"В Европе в 2019 году будут строиться дома с нулевым теплопотреблением, то есть не будут приниматься в эксплуатацию дома, где есть теплопотеря. У нас надо тоже стремиться к этому, повышать качество нашего жилья", - сказал Лужков во вторник на заседании городского правительства.

По его мнению, и Москва, и Россия в целом нерационально используют ресурсы, делают огромные затраты энергии на обогрев. По словам мэра, зимой многие пятиэтажки теряют огромное количество тепла из-за строительных недостатков. "Таким образом, мы зимой топим воздух и получаем температуру два градуса", - сказал московский мэр.

"Оценивая эффективность инвестиционных проектов в жилищной сфере, мы должны иметь ввиду, в первую очередь, качество строительства, чтобы строить дома без теплопотерь", - отметил столичный градоначальник.

В свою очередь глава департамента экономической политики и развития Москвы Юрий Росляк отметил, что представленная на рассмотрение правительства методика оценки эффективности инвестпроектов позволит повлиять на реализацию взятых городом обязательств по строительству жилья в условиях кризиса. В частности, можно будет увидеть прогнозируемый доход от коммерческой застройки и непосредственно доходы Москвы от возведения жилья.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам информационно-аналитического агентства РИА «Новости»

Совет Федерации одобрил во вторник закон о создании государственной компании "Российские автомобильные дороги" ("Автодор").

Закон предусматривает, что госкомпания создается для поддержания в надлежащем состоянии и развития сети автомобильных дорог, увеличения их пропускной способности, повышения качества обслуживания пользователей дорог и развития придорожной инфраструктуры.

Для этого "Автодор" будет получать имущественные взносы РФ, субсидии из федерального бюджета на строительство, ремонт и эксплуатацию автомобильных дорог, дивиденды от участия в коммерческих организациях, а также средства частных инвесторов.

Предполагается, что компания "Автодор" сможет распоряжаться земельными участками в полосах отвода принадлежащих ей дорог с правом извлечения дохода.

Арендная плата за земельные участки "Автодора" будет определена в размере не выше 1% от кадастровой стоимости.

Профильный комитет по промышленной политике высказал ряд замечаний к тексту закона. В частности, по словам его председателя Валентина Завадникова, документ позволяет переводить любые, в том числе уже построенные и эксплуатируемые на бесплатной основе дороги, в разряд платных.

"Это нововведение повлечет повторное взимание платы с граждан за проезд по дороге, построенной за счет уплаченных ими же налогов", - сказал он.

Завадников также отметил, что за последние годы в РФ значительно выросла интенсивность движения на основных автомагистралях, достигнув уровня ряда европейских стран.

Существующая же сеть автодорог не соответствует транспортным потокам и в основном исчерпала свою пропускную способность, что снижает потенциал развития смежных отраслей экономики.

Закон поступает на подпись президенту.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам информационно-аналитического агентства РИА «Новости»