Новости строительства и строительного рынка

Современные грузоперевозки могут происходить на одном транспорте или с использованием нескольких альтернативных видов. Существуют следующие виды грузоперевозок: мультимодальные, интермодальные и юнимодальные. Все объявления о грузоперевозках должны содержать информацию о том, как и на чем, будет транспортироваться груз.

Интермодальными перевозками называют те услуги, когда груз доставляется сразу на нескольких видах транспорта. Они осуществляются по единому перевозному документу. В дальнейшем такие товары перегружаются без личного присутствия собственника. Главное отличие от мультимодальной транспортировки – это отсутствие фиксированной стоимости на услугу.

Интермодальные перевозки применяются при транспортировке грузов в другие государства и труднодоступные районы. Данные меры позволяют хорошо сэкономить время и деньги, так как вся процедура находится под контролем оператора. К плюсам данного типа транспортировки можно отнести то, что она не нуждается в дополнительном переносе груза. Товар надежно пакуется в контейнер в точке отправления и находится в таком состоянии до конечного пункта назначения. Именно эта особенности позволяет сделать перевозку более быстрой и безопасной. Интермодальные перевозки могут усложниться тем, что они требуют наличия развитых партнерских отношений.

Интермодальные грузоперевозки подразумевают использование контейнеров. На сегодняшний день существует огромное количество емкостей для транспортировки грузов. Стандартные используются для транспортировки любых грузов, за исключением медицинских препаратов. Они могут быть мало, средне, а также крупнотоннажными. Для транспортировки грузов с небольшим сроком годности применяют контейнеры-рефрижераторы.

Существует еще один тип контейнеров – танктейнеры, где перевозятся жидкие грузы. Их конструкция защищает товар от негативного внешнего воздействия. Снаружи танктейнеры надежно запечатываются.

Автомобильные перевозки контейнеров осуществляются при помощи фургонов или низкорамников. Грузоперевозки по морю между разными странами осуществляются на специализированных кораблях. На борт помещаются контейнеры, для экономии места их складываются друг на друга. Перевозки по железной дороге осуществляются на специализированных платформах с разной грузоподъемностью.

Транспортные компании, которые занимаются интермодальными перевозками, должны обладать современными системами слежения, которые отвечают за состояние груза. Только в данном случае доставка будет быстрой и надежной.

Для сруба очень важно в профилактических целях очень важно проводить обработку септиком. Почему данная мера необходима? Натуральное дерево находится в непростых условиях, резкие перепады температуры и влажности. Оно не защищено от конденсата и увлажнения. Это отличные условия, что позволяет уберечь сруб от грибковых поражений. На сегодняшний день на рынке существуют разные антисептики для обработки древесины. Для пропитки натурального дерева используются современные средства. Они качественные и на большой срок защищает поверхность от плесневого грибка и жука-древоточца. Процесс базируется на том, что антисептик связывается с молекулами древесины и на долгое время удерживается в ней. Современные пропитки удобны в использовании и экономичны. Антисептики наносятся кистью и валиком, можно использовать даже при отрицательных температурах. Поверхности, обработанные септиком полностью безопасны для человека, так как состав на водной основе.

При проведении отделочных работ необходимо заранее продумать огнезащиту. Современные составы выполняют сразу три функции: предохраняют от грибковых образований, обеспечивает надежную огнезащиту, имеют эстетических внешний вид. При использовании универсальных средств, дополнительная обработка не нужна.

Российские и зарубежные компании используются для обработки внутренних поверхностей. Данной пропиткой можно обрабатывать сауны, бани, пропитка выдерживает температуру до 110С. Огнезащитный состав для древесины уникален: имеет небольшой расход, оснащен распылителем, возможно нанесение кистью. Пропитка придает срубу приятный оттенок, при этом подчеркивается природная структура дерева. Данное покрытие безопасно для людей и домашних животных.

Наружные поверхности также нуждаются в тщательной обработке, так как они подвергаются негативному воздействию внешних факторов. Стены должны проходить огне и биозащиту. Современные составы имеют уникальные антисептические свойства, они рекомендуются для обработки венцов срубов. Пропитку стен можно проводить и при отрицательных температурах до -15С. Использование пропиток в холодное время года не отражается на качестве огнезащиты, расход остается на прежнем уровне. Увеличивается только срок высыхания.

При образовании возгорания, между составов и древесиной образуется особая пенококсовая шуба, которая останавливает доступ кислорода и тем самым не дает огню распространяться.

На сегодняшний день многие предприниматели отдают предпочтение именно бетонным заводам, так как это очень выгодное вложение средств. Современный процесс приготовления бетона состоит из дозирования компонентов, а также их смешивания. В качестве базовых компонентов используются следующие материалы: щебень, песок, гравий, цемент, вода химические добавки. Эксперты отмечают, что автоматизация бетонных заводов необходима, так как это позволит ускорить процесс работы и получить хороший продукт на выходе.

Современные бетоносмесители разделяются по трем основным признакам: способу перемешивания, режиму работы и условиям эксплуатации. Последний пункт самый важный. Бетонные заводы бывают стационарными и мобильными. Мобильные, применяются для выполнения небольшого объема работ. Стационарные применяют для длительного периода работы на больших стройках.

По режиму работы современные бетосмесители разделяются на две группы: непрерывного и цикличного действия. Основные органы цикличного бетоносмесителя функционируют в повторном режиме, что негативно сказывается на сроке эксплуатации. Основной параметр цикличных устройств является большая вместимость емкости, в которой смешиваются все основные компоненты. Готовая смесь поступает в различные транспортные средства. Основной показатель – это производительность по готовой смеси от 5 до 130 кубических метров.

По способу перемешивания бетоносмесители разделяются на устройства принудительного и гравитационного действия. Гравитационные отличаются простой конструкции, а также кинематической схемой, возможностью работать с заполнителями крупностью до 150мм, небольшим изнашиванием главных составных частей, небольшой энергоемкостью, простой использования.

В устройствах принудительного действия все потоки смешиваются лопастями, которые движутся внутри емкости. Плюс данной технологии – это большая активность, а минус – высокая энергоёмкость, риск износа рабочих поверхностей. Время смешивания – 50 секунд.

Цикличные бетоносмесители бывают сразу нескольких типов: с горизонтальными валами и с корытообразным корпусом, с вертикальными лопастями и цилиндрическим корпусом чаши.

Главная особенность данных машин является наличие двухвальной лопастной мешалки. Данные бетоносмесители используются на стационарных и мобильных заводах для приготовления подвижных и жестких смесей с крупностью заполнителя в 35мм. Используется для замеса строительных растворов.