Новости строительства и строительного рынка

Горнолыжный комплекс «Роза Хутор» заморожен из-за судебных тяжб между инвестором «Интерросом» и «Росимуществом».  Комплекс является одним из самых дорогих олимпийских проектов, его примерная стоимость - $1,375 млрд.

«Росимущество», являющееся собственником земель, выделенных под застройку комплекса, доказало в суде, что договор аренды участка, где ведется строительство, недействителен. Тяжба длится уже год, но стороны надеются на его мирное разрешение. Если этого не последует, то объект не успеют достроить к Олимпиаде-2014.

ООО «Компания по девелопменту горнолыжного курорта «Роза Хутор» (входит в «Интеррос») официально заявило о приостановке строительства на 553 га одноименного горнолыжного комплекса, который входит в перечень олимпийских проектов. Причиной послужило требование территориального управления «Росимущества» о признании недействительным подписанного с ООО договора аренды земельного участка под строительство «Розы Хутор», удовлетворенное арбитражным судом Краснодарского края.

Генеральный директор «Розы Хутор» Сергей Трубин рассказал о намерении компании обжаловать решение. «Мы уже проинформировали о приостановке строительства оргкомитет «Сочи-2014» и госкорпорацию «Олимпстрой», - добавил Трубин. В пресс-службах оргкомитета «Сочи-2014» и «Олимпстроя» уверены, что вопрос решится в пользу инвестора.

В 2006 году «Роза Хутор» подписала договор аренды земельного участка на 49 лет под строительство горнолыжного комплекса с госучреждением «Сочинский национальный парк» (входит в Министерство природных ресурсов). Ровно через год земля этот участок перешел в собственность «Росимущества», которое и начало оспаривать законность договора в судебном порядке.

Проект «Роза Хутор» в Красной Поляне предусматривает создание круглогодичного горнолыжного комплекса на 9,5 тыс. человек. Протяженность трасс - более 60 км. Включает олимпийские объекты - сноуборд-парк, фристайл-центр, горнолыжную деревню.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам информагентства www.prodevelopment.ru

Строительные компании «Организатор» и ПСО «Система-галс» в скором времени войдут в инфраструктурный холдинг Романа Абрамовича. 

На прошлой неделе «Система-галс» закрыла сделку по продаже контрольных пакетов в двух компаниях – «Организаторе» и ПСО «Система-галс», специализирующихся на инфраструктурном строительстве. Покупателями стали миноритарные совладельцы этих компаний - Валерий Абрамсон и Артур Минц («Организатор») и Олег Никулин (ПСО «Система-галс»).

«Есть такая сделка; обе компании войдут в ЗАО «Инфраструктура», контролируемое Романом Абрамовичем», - рассказал близкий к бизнесмену источник. По его словам, на базе «Инфраструктуры» создается холдинг по транспортному строительству. Сумму сделки никто не раскрывает.

ООО «Организатор» создано в 1995 году Геннадием и Владимиром Муравиными. Предприятие является заказчиком крупнейших транспортных строек Москвы, в том числе реконструкции Московской кольцевой автодороги (МКАД), участка Третьего транспортного кольца (ТТК) от ММДЦ «Москва-сити» до Автозаводского моста, Лефортовского тоннеля. На данный момент компания занимается строительством Звенигородского шоссе и эстакады рядом с Павелецким вокзалом.

ЗАО «ПСО «Система-галс» создано в марте 2004 года. Основной целью создания являлось на тот момент оказание инжиниринговых услуг при строительстве Звенигородского шоссе. Сейчас компания участвует в строительстве Северо-Западного тоннеля (часть Звенигородского шоссе), проектировании Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Подмосковье, пешеходного перехода от Нескучного сада до "Москва-сити".

Обе компании являются техническими заказчиками: организуют строительный процесс, начиная от подготовки к конкурсам по выбору подрядчиков и заканчивая сдачей готового объекта; занимаются подготовкой, согласованием и утверждением проектной документации; ведут технический надзор.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам информагентства www.prodevelopment.ru

10 декабря 2008 года Мосгордума приняла закон о продлении  до конца следующего года заключенные в 2004 году с инвесторами контракты по строительству жилья по городским программам без проведения для них торгов на аукционах.

В рамках законопроекта органам исполнительной власти и местного самоуправления  разрешается предоставлять земельные участки без проведения торгов тем арендаторам, которые до 30 декабря 2007 года добросовестно исполнили свои обязанности по договору аренды, и у которых до 30 декабря 2008 не было расторгнуто соглашение о предоставлении земельного участка.

Срок действия инвестиционных контрактов, заключенных до 2004 года, истек 30 декабря 2007 года. При этом многие инвесторы до сих пор являются арендаторами земли, на которой планировалось строительство. На этих участках планировалось провести комплексную реконструкцию кварталов и микрорайонов, где в рамках городских программ должны были быть построены жилые дома и другие объекты.

Учитывая колоссальный объем работ, действие контрактов должно быть продлено. Но несколько лет назад земельных участки инвесторам стали предоставляться только через торги на аукционах. Поэтому для завершения планов переселения жителей из старых и ветхих домов и реконструкции исторического центра столицы инвесторам приходится заключать новые контракты.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам информационного агентства Новости строительства

Глава Минтранса Игорь Левитин заявил во время своего выступления в Госдуме о выполнении подпрограммы «Автомобильные дороги» и достижении запланированных показателей по строительству и реконструкции автодорог общего пользования в России.

По его словам, были введены в эксплуатацию первая очередь кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга и участки второй очереди КАД, четырехполосное движение на автомобильной дороге М-7 «Волга» от Москвы до Нижнего Новгорода и обходы Новосибирска и Красноярска, активизировано строительство обходов Сочи, Иркутска, Нижнего Новгорода, Ярославля, Владикавказа, Екатеринбурга, Перми и других городов.

Также введено в эксплуатацию 12 внеклассных мостов, завершено и подготовлено к эксплуатации пять крупнейших мостовых переходов, в том числе мосты через реки Обь у Новосибирска и Енисей у Красноярска, вторые очереди переходов через Каму, Оку и Урал.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам информагентства www.prodevelopment.ru

В Перми началось строительство краевого перинатального центра. Объект расположится на площадке в Камской долине, рядом с федеральным центром сердечно-сосудистой хирургии.

«Накануне были забиты четыре пробные сваи под здание краевого перинатального центра и пять свай под пищеблок. Их забивка производится для испытания статической и динамической нагрузки на почву. Всего будет забито 28 пробных свай. После этого через трое суток строители начнут забивать сваи на постоянной основе», - рассказывает пресс-служба администрации Пермского края.

Центр рассчитан на 130 мест. Он будет включать в себя послеродовое отделение, отделение патологии беременности, отделение гинекологии и отделение второго этапа выхаживания новорожденных, операционные, отделение реанимации и интенсивной терапии, клинико-диагностическая лаборатория. В этом медицинском учреждении будет вестись наблюдение, диагностика, лечение и послеродовое сопровождение мам и новорожденных.

Строительство проводится на условиях софинансирования. Федеральный бюджет выделит на его возведение и оснащение современным оборудованием 750 млн. руб., региональный бюджет выделил 1,2 млрд. руб.

Средства краевого бюджета пойдут на ввод медучреждения в эксплуатацию и подготовку кадров для работы в нем. Планируется, что перинатальный центр начнет работу к середине 2010 года.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам информагентства www.prodevelopment.ru