Новости строительства и строительного рынка

КПМГ опубликовала результаты исследования строительного рынка Санкт-Петербурга и области. Представители большинства строительных компаний сходятся во мнении, что в результате кризиса их компании только выиграют.

КПМГ провела исследование, посвященное влиянию финансового кризиса на текущую деятельность и планы строительных и девелоперских компаний, ведущих свою деятельность на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В рамках исследования были опрошены топ-менеджеры ведущих компаний сектора, представители жилищного, промышленного и торгового строительства, а также девелоперы и генподрядчики.

Представители всех без исключения опрошенных компаний подтвердили, что ощутили негативное влияние финансового кризиса. При этом резко отрицательное влияние на рынок в целом отметили около 90% топ-менеджеров, а резко отрицательное влияние на собственные компании - только 30% респондентов.

Половина опрошенных считают, что влияние кризиса будет чувствоваться еще в течение 12 месяцев, а 40% уверены, что оно продлится несколько лет.

Ожидается, что больше всего пострадает от кризиса сектор коммерческого строительства. Как только ситуация с ликвидностью банков начнет улучшаться и цены на жилье стабилизируются, в первую очередь вырастет спрос на жилую недвижимость (некоторые респонденты выделяют малоэтажное/коттеджное жилье как наиболее востребованное жилье в будущем).

Практически все опрошенные нами руководители компаний отметили, что они ожидают активизации процессов слияний и поглощений в секторе недвижимости (90% респондентов), передела строительного рынка между крупнейшими компаниями сектора (78% респондентов), а также роста числа совместных проектов, реализуемых несколькими девелоперами (67%).

Согласно результатам исследования, большинство компаний не планирует продажу своих проектов на ранней стадии, а предпочитает решать проблемы финансирования путем замораживания проектов "до лучших времен" или привлекая софинансирование на стороне.

Следует отдельно отметить, что, несмотря на заявления о снижении объемов государственного финансирования национальных программ в 2009 г., участие в госзаказе в сложившейся непростой ситуации является важным условием поддержания жизнедеятельности многих строительных компаний.

Кроме того, около 50% опрошенных нами компаний считает, что кризис негативно отразится и на производстве строительных материалов. Также отмечается усиление тенденции переноса сроков сдачи объектов (по мнению аналитиков, в срок было выполнено 25-30% от плана 2008 г).

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Эдуард Россель в Екатеринбурге ознакомил Президента Российской Федерации Дмитрия Медведева с ходом строительства жилого района «Академический». Президента также сопровождали полномочный представитель Президента Российской Федерации в УрФО Николай Винниченко и председатель совета директоров группы компаний «Ренова» Виктор Вексельберг.

Глава российского государства прибыл в Екатеринбург с двухдневным визитом для проведения в полномасштабном формате встречи глав государств - членов и наблюдателей Шанхайской организации сотрудничества и саммита БРИК.

Проект «Академический» Дмитрию Медведеву впервые презентовали в ходе его визита в Свердловскую область в 2006 г. Тогда микрорайон был только «на макете». Сегодня к сдаче готовы 25 тыс. кв м жилья, в октябре будет достроено 80 тыс.

Президент осмотрел построенную улицу, пообщался со строителями и побывал в двухкомнатной квартире «экономкласса». Ее общая площадь 61 квадратный метр, средняя стоимость которого начинается от 33 тыс. руб. В квартире два санузла, просторная гостиная и кухня, завершена отделка помещения. Жильцы смогут пользоваться интернетом и смотреть качественное цифровое телевидение.

Эдуард Россель подчеркнул, что с самого начала, с первого колышка территория – а это 1300 гектаров, осваивается комплексно. На сегодняшний день в строительство уже вложено 13 млрд руб., здесь трудятся более двух тыс. человек. Этот проект – еще один хороший пример частно-государственного партнерства правительства Свердловской области с компанией «Ренова».

«Академический» часто называют городом в городе. В «Академическом» внедряются принципиально новые для России градостроительные подходы. Это попытка создать иную среду обитания, другой уровень комфорта жизни. Экологичность, открытость, архитектурное разнообразие, высокий комфорт жизни. В районе планируется построить более 13 млн кв м, 9 млн из которых - жилье, и около 4 млн кв м - объекты социальной и коммерческой инфраструктуры. Это самый крупный градостроительный проект в Европе: здесь будут проживать около 325 тыс. человек.

Президент России Дмитрий Медведев отметил, что ему особенно приятно увидеть, как из макета, из плана на бумаге «Академический» претворяется в жизнь. Он подчеркнул, что властями Свердловской области и застройщиками проделана большая работа и на сегодняшний день уральский строительный мегапроект является уникальным для России.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Как рассказал сегодня гендиректор СРО «Межрегиональное объединение строителей» Михаил Викторов, в мае 2008 г. Минэкономразвития РФ ставило вопрос о необходимости приведения системы саморегулирования в России к европейским стандартам. Это означало, в частности, формирование СРО не на основе объединений юридических лиц, а на основе ассоциаций частных лиц-специалистов – например, как в Великобритании. В подобном подходе были заинтересованы и российские организации профессионалов – Союз инженеров-строителей и Союз архитекторов. Однако разработчикам законодательства во главе с председателем Комитета по строительству Госдумы РФ Мартином Шаккумом удалось убедить федеральное правительство в неприменимости европейского подхода в РФ из-за несопоставимости исторических, географических и экономических условий.

Тем не менее, по мнению М.Викторова, российские объединения специалистов смогут проявить себя на следующем этапе перехода к саморегулированию, при доработке и утверждении, а также при практическом осуществлении аттестации специалистов СРО. Он напомнил, что методика аттестации уже разработана специалистами кафедры строительства Московского института инженеров транспорта. Однако в ней содержатся трудно формализуемые положения об оценке критериев профессиональных знаний и навыков, усовершенствовать которые как раз уместно предложить Союзу инженеров-строителей.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам АснИнфо, новости строительства и недвижимости

Инвестбанк «ВТБ Капитал» и крупнейший банковский концерн Германии Deutsche Bank подписали соглашение об управлении фондом, который будет инвестировать в строительство и девелопмент недвижимости в Москве и Санкт-Петербурге, объем которого сейчас составляет $100 миллионов и может быть увеличен до 300 миллионов евро, сообщает портал Банк.ру со ссылкой на заявление руководителя управления фондами прямых инвестиций в инфраструктурные проекты и недвижимость.

«На настоящий момент объем фонда составляет примерно $100 миллионов, его инвестировали группа ВТБ, Deutsche Bank, а также скандинавские пенсионные фонды. У нас есть понимание, что через некоторое время объем фонда может быть увеличен как минимум до 300 миллионов евро за счет вхождения новых инвесторов», – сказал он. Фонд уже имеет пакет проектов для инвестирования, по которым идет оценка. Первые инвестиции могут состояться уже в течение ближайшего полугодия.

По словам директора управления коммерческой недвижимости по региону ЕМЕА Deutsche Bank Чарльза Блэкборна, первые прибыли фонд может получить через 2-5 лет с момента начала вложений.

Основными проектами, в которые планирует вкладываться фонд, по словам Макшанцева, будет коммерческая недвижимость, в том числе торговые центры, в некоторых случаях офисные здания. Кроме того, есть интерес к смешанным проектам, включающим, например, одновременно гостиничные комплексы, магазины и прочее.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам строительного портала «Бест-строй»

"Трансстрой" Олега Дерипаски и "Мосинжстрой" Романа Абрамовича примут участие в конкурсе на строительство первого этапа дублера Курортного проспекта в Сочи протяженностью 5,7 км - они будут бороться за контракт стоимостью 28,9 миллиарда рублей, из которых как генподрядчики могут получить 5-7%, пишет во вторник газета "Коммерсант" со ссылкой на одного из девелоперов.

Этот проект реализуется за счет федерального бюджета и должен быть завершен к зимней Олимпиаде-2014, а значит, проблем с его финансированием даже в кризис не будет, объясняют свой интерес участники тендера.

По данным издания, дата проведения конкурса назначена на 17 июня. Первый участок дублера Курортного проспекта проходит от 172-го километра федеральной автодороги М-27 Джубга-Сочи до начала обхода города Сочи у реки Агуры. По информации одного из девелоперов, заявки на участие в конкурсе подали "Трансстрой", "Мосинжстрой", австрийский концерн Strabag, а также несколько краснодарских строительных компаний. В ДСД "Черноморье" (заказчик) подтвердили дату проведения конкурса, но назвать имена компаний, подавших заявки, отказались. "По остальным двум этапам строительства дублера документация разрабатывается, и конкурсы будут объявлены позднее", - уточнил газете представитель Росавтодора.

В "Трансстрое" "Коммерсанту" подтвердили свое участие в конкурсе, но от дальнейших комментариев отказались. ""Мосинжстрой" подал заявку на участие в данном конкурсе и планирует участвовать в последующих", - цитирует издание слова гендиректора "Мосинжстроя" Геннадия Животинского. По его словам, участвовать в тендере по первому этапу строительства дублера Курортного проспекта сможет не каждая компания, поскольку размер обеспечения заявки - почти 1,5 миллиарда рублей. Глава московского представительства Strabag Александр Ортенберг не смог прокомментировать изданию вопрос об участии компании в предстоящих торгах.

Для компаний, занимающихся инфраструктурным строительством, контракт на генподряд по дублеру Курортного проспекта сегодня особенно важен, признаются игроки рынка. "Этот проект реализуется за счет федерального бюджета и должен быть завершен к Олимпиаде, а значит, проблем с его финансированием в кризис не будет", - уверен Геннадий Животинский. По словам одного из топ-менеджеров крупной строительной компании, уже к концу этого года почти весь портфель заказов по Москве будет реализован, а новых тендеров практически не проводится. "Столичные власти еще не определились, какие новые инфраструктурные стройки будут финансироваться, поэтому мы будем сейчас ориентироваться на другие регионы, и особенно на Сочи", - отметил он. По оценкам президента ИК "Покров" (строит в Москве и Сочи) Николая Крайнова, за свою работу генподрядчик может рассчитывать на премию в размере 5-7% от стоимости контракта.

"Строительство дублера Курортного проспекта - одна из важнейших инфраструктурных строек, которая должна решить транспортную проблему в Сочи, особенно перед грядущей Олимпиадой", - цитирует издание словам Крайнова. По информации ЗАО "Институт "Стройпроект"" (генпроектировщик дублера), интенсивность автомобильного движения в центре Сочи достигает в летние месяцы 32 тысяч автомобилей в сутки и более при средней скорости движения менее 10-15 км/ч. Согласно информации с сайта ЗАО, строительство первого этапа дублера должно быть завершено к концу 2012 года, а второго и третьего (4,5 км и 5,3 км соответственно) - к 2013 году.

Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам строительного журнала «РИА Новости»