С далекого 1980 года Россия ждала Олимпийских игр. Свершилось – Сочи-2014!

И вот остается 4 года, и, кажется, что это долгий срок, но не для мероприятия, за которым будет следить весь мир. Все помнят знаменитого Олимпийского мишку, а вот уже выбран новый символ – современный, броский, интерактивный.

Как отразился кризис на строительстве Олимпийских объектов? Ведь воздвигаются они большей частью не за счет государства, а на деньги инвесторов. Крупнейший из них - “Газпром”. Под руководством Алексея Миллера (директора “Газпрома”) ведется строительство газопровода Джубга – Лазаревское – Сочи. Он проходит большей частью под водой, а это усложняет проект и делает его еще дороже.

Известно, что три из пяти Ледовых дворцов на побережье будут потом разобраны и перенесены в другие города РФ; на этот демонтаж и транспортировку уйдет также огромное количество денег.

На встрече 2 декабря Владимира Путина и президента МОК Жака Рогге прозвучали заверения в том, что строительство ведется с опережением срока, что почти завершена объездная дорога к Сочи, кипит работа на Большой Ледовой арене, модифицируются телекомунникационные системы района и многое, многое другое.

Как видят эту стройку жители Краснодарского края и рабочие, задействованные на объектах, так сказать – изнутри? Известно, что в начале строительства больницы в Красной поляне рабочим месяцами не платили зарплату, что рабочие, приехавшие на валку леса для высоковольтных линий, вернулись домой вообще без денег, хотя зарплату обещали почти заоблачную. Жители Имеретинской низменности, дома которых подпадают под снос из-за Олимпийских объектов, вообще мечтают о том, чтобы Олимпиаду перенесли в какое-нибудь другое место. Об этом же, кстати, мечтает и проигравший Пхеньян. Однако руководство Кореи указывает более конкретное место для возможного проведения игр, чем жители низменности – свой город. Пхеньян продолжает, несмотря на проигрыш, строить ледовые дворцы и спортивные комплексы.

Остается надеяться, что после проведения Олимпийских игр-2014 бюджет страны пострадает не больше, чем от мирового финансового кризиса и найдутся средства для разработки других важных, например социальных, объектов.

До начала Олимпиады-2014 в Сочи осталось совсем немного времени. Казалось бы еще 4 года впереди, но для строителей этот срок весьма мал, так как объемы строительства грандиозны. Недавно состоялась презентация логотипа будущих олимпийских игр, архитекторы и строители надеются, что и внешний вид и внутреннее содержание олимпийских объектов так же будет соответствовать мировому уровню. Тем более, что недостатка в квалифицированных кадрах и финансировании (планируется более 1 трлн.рублей) нет.  

В пресс-службе госкорпорации «Олимпстрой» сообщили, что специалисты технического совета одобрили концепцию ряда особо значимых олимпийских объектов. Центральный стадион - визитная карточка игр, на нем пройдут церемонии открытия и закрытия Олимпиады. Его крыша будет выполнена в виде двух «створок», похожих на паруса или вершины гор, что символично для зимней Олимпиады на берегу моря. Конструкция сооружения даст возможность просмотра Олимпийских церемоний 40 тысячам зрителей, благодаря сборно-разборной конструкции трибун, а после олимпиады учитывать возможность проведения футбольных матчей мирового уровня с количеством зрителей до 46 тысяч человек. 

Так же поддержан проект Большой ледовой арены, который предложили архитекторы ООО НПО «Мостовик». Они заложили в основу своей концепции образ замерзшей капли воды. Арена будет расположена на небольшом холме, к ней ведет широкая пологая лестница. Технический комитет рекомендовал обратить внимание на цветовое решение и пластику архитектуры.

Малая ледовая арена и ледовая арена для керлинга вызвали неоднозначные оценки экспертов. Предложенные австрийской компанией Stahlbau Pichler GmbH проекты интересны и общая концепция одобрена, но требует доработки. Одной из особенностей арены для керлинга станет фасад, который обращен на олимпийскую площадь: над входом в арену развернется стеклянный экран. Малая ледовая арена будет полностью сборно-разборной, а легкие конструкции фасада различной высоты создадут ей образ набегающей морской волны.

акрытие Черкизовского рынка в Москве в августе 2009 года привело к тому, что в различных районах столицы предприимчивые дельцы стали искать возможность строительства «нового Черкизона». Благо, мест в Москве предостаточно, а оставшиеся без работы многочисленные «гости» столицы с радостью займутся прежним бизнесом. Однако, ситуация изменилась и москвичи больше не хотят, чтобы печально известный рынок «клонировали».

Недавно в районе Жулебино-Котельники около 2000 местных жителей потребовали прекратить строительство «нового Черкизона», которое ведется незаконно. На территории стройки, которую они посетили, мало того, что не оказалось даже щита с информацией о гензаказчике, подрядчике, плане работ и сроке их окончания, что обязательно по закону для каждого строящегося объекта, но им даже не смогли предъявить разрешительную документацию на строительство. Человек, назвавшийся руководителем стройки, не смог сообщить никакой информации о заказчике и хозяине будущего рынка. Не нашел он ее и в «офисе»- строительном вагончике, куда он пригласил делегатов. Его помощник не стал объяснять людям, на каких основаниях ведется строительство, а набросился на представителей с кулаками. Он ударил оператора, ведущего съемку переговоров, выбил из рук камеру и успел нанести несколько ударов ему в голову. Его быстро утихомирили и попросили показать документы, удостоверяющие личность, однако, ничего кроме визитной карточки при нем не оказалось. Подъехавшие сотрудники ОВД задержали руководителя стройки и его помощника-драчуна. 

Вопрос, почему милиция и администрация района ничего не предпринимают в отношении проверки правомочности ведущегося строительства, остался открытым. Митингующие решили обратиться за разъяснением в прокуратуру Московской области, а так же проводить дополнительные официальные акции протеста, направленные против строительства «нового Черкизона».

Нужно сказать, что во многих районах Москвы проводятся аналогичные акции, но стройки продолжают функционировать.

Как приятны для слуха слова: «12-14 этажный шестисекционный кирпичный дом по индивидуальному проекту будет сдан в эксплуатацию в 20…» , а дальше все как обычно. Многие из нас сразу вспомнят подобные фразы, которые звучали от застройщиков и инвесторов, обещавших быстро и качественно построить такое долгожданное для многих семей жилье в кратчайшие сроки. Однако, большинство таких обещаний превратились в «недострой», сияющий пустыми проемами окон и заваленный кучами строительного мусора.

Так же все произошло и в г.Железнодорожном Московской области. Инвестиционная компания-застройщик «Альфа-строй» сдвигала срок сдачи жилого дома с конца 2005 года до июня 2008 года, заставляя соинвесторов перезаключать договора и продолжая уверять, что все будет в порядке. На дворе 2009 год, а ввода в эксплуатацию до сих пор нет, и в ближайшее время не предвидится. Поэтому часть семей, чтобы не потерять приобретенное жилье, вселилась в свои не обустроенные квартиры по безмолвному согласию застройщика. Мало того, что это опасно для жизни и приходится терпеть перебои с электроэнергией и отоплением, но и оплачивать коммунальные услуги по тарифам строительных объектов. 

Для того, чтобы закончить все необходимые работы, требуется сумма в размере 35 миллионов рублей. В эту сумму входят проверка готовности к отопительному сезону, оплата долга котельной, подтверждение безопасности лифтового хозяйства, внутренняя разводка телекоммуникаций и электричества и другие работы. Многочисленные обращения в администрацию города и прокуратуру, как это часто бывает, дают неутешительные результаты в виде ответов: «ведутся переговоры с застройщиком», «временные финансовые затруднения» и тому подобное.

 
Потерявшие веру и терпение дольщики стараются своими силами закончить ремонт, организовав некоммерческое партнерство для сбора денежных средств. Одновременно с этим они готовят исковое заявление в суд на компанию-застройщика. Наверное, только таким образом у нас в России возможно построить себе жилье! 

“Популярность” Черкизовского рынка (в народе – Черкизон) растет. Этот рынок поистине вечный и нерушимый. Он “отец” многих китайских барахолок в городах и весях нашей страны. Если прибыль от продаж шла бы в нашу казну, Россия наверняка бы стала самой богатой державой мира. Сейчас новым местом обитания Черкизовского рынка становится Подмосковный район Жулебино, на Новорязанском шоссе, совсем неподалеку от МКАДа. Стройка идет быстро и хватко, причем практически под окнами жилых домов, а, значит, в непосредственной близости от детских площадок. Как и в любом районе, где находился Черкизовский рынок ранее, в Жулебино жители опасаются ухудшения криминальной обстановки, распространения антисанитарии, соседства в одном подъезде с целым кооперативом иностранных граждан и страшных пробок на дорогах. Этот район уже и так сильно загружен, потому что тут расположены такие крупные центры, как МЕГА Белая Дача, Метро, гипермаркеты продуктов. Все эти магазины торговые комплексы полностью удовлетворяют запросы потребителей, а Черкизовский рынок не добавит полезного и нужного ассортимента, а только затруднит движение транспорта из-за наплыва на рынок оптовиков. 

Зачем эта стройка? Почему правительство допускает распространение этой “заразы”по Подмосковью? Ответы на такие вопросы хотели получить жители Жулебино, когда 29 ноября устроили акцию протеста. Однако прораб и другое руководство не смогли предоставить официальных документов к разрешению строительства. И как выяснить правду, если владельцы Черкизовского рынка и множества других Московских торговых центров Тельман Исмаилов и Зарах Илиев числятся в списке самых богатых людей России на 72–ом и 68–ом местах соответственно, и даже имеют право покупать площадь исторических зданий (Военторг), и ломать их, расчищая территорию для строительства своих комплексов.