Многие средства массовой информации, в том числе и зарубежные, называли проект «Восточная Сибирь- Тихий океан» (ВСТО) «великой китайской трубой» не только потому, что в Китай потечет огромное количество российской нефти, но и потому, что на строительстве трубопровода трудится большое количество китайских рабочих. Это, по мнению СМИ, ущемляет права населения тех территорий, по которым прокладывается трубопровод и там по-прежнему велика безработица. 

Но Правительство РФ на этот раз серьезно занялось проблемами Дальнего Востока и Байкальского региона. Разработана программа до 2025 года, где поэтапно прописаны все мероприятия для того, чтобы создать устойчивый экономический рост. Одним из этапов является открытие стратегического нефтепровода «ВСТО». Теперь Россия может освоить и восточное направление, как наиболее перспективное: по мнению экспертов в течение следующих 10 лет Китай ожидает интенсивный экономический подъем. 

Стратегическая программа также предусматривает и более полное использование знаменитого БАМа, строительство которого по масштабам и по затратам сопоставимо с нынешним: на БАМ потрачено 14 млрд. долларов, на первую очередь «ВСТО»- 11,7 млрд. долларов. Но БАМ остался невостребованным в полной мере из-за недостатка разработанных месторождений. Сейчас же развивается инфраструктура: дороги, электросети, обслуживание нефтепровода, поэтому в регионе надеются, что многие предприятия заработают на полную мощность и резко снизится уровень безработицы. Федеральным центром уже сейчас финансируется ряд предприятий, которые будут обслуживать нефтепровод: в городе Большой Камень строится самая большая судоверфь в России, а на базе завода «Звезда» планируется производство танкеров и газовозов. Приморью на развитие социальных программ и развитие гостиничного бизнеса выделяются 8,5 млрд. рублей.

Серьезность намерений по развитию Дальневосточного региона подтверждает и тот факт, что именно с Дальнего Востока Россия начнет получать качественное цифровое телевидение. 

Довольно скупы сводки с космических орбит и мы мало вдумываемся в то, что приходится делать космонавтам в их достаточно длительных по времени полетах. Не стоит забывать, что они выполняют очень важные для науки эксперименты: выращивают кристаллы, изучают поведение растений и бактерий в невесомости, проводят опыты. Результаты этой кропотливой работы мы ощущаем на себе, когда говорим о развитии медицины, полупроводниковой технике и прорывах в сфере нанотехнологий. 

Недавно стартовал космический корабль «Союз ТМА-17» с тремя космонавтами на борту, которые должны будут после стыковки с МКС провести на орбите около 6 месяцев. Состав экипажа международный. На борту МКС космонавтам предстоит провести около 40 научных экспериментов, в том числе и из области медицины, а также совершить несколько выходов в открытый космос.

Самое интересное, что на орбите всем трем астронавтам придется стать еще и строителями. В их задачу входит монтаж нового российского модуля, а в феврале 2010 года на станцию доставят модуль-обсерваторию со специальным окном, обзор из которого составляет 360 градусов, который потребует монтажных работ высокой сложности. Как известно, модуль предназначен, прежде всего, для наблюдения за космонавтами, когда они выходят в открытый космос, а так же за внешними устройствами станции.

Модуль разрабатывался в США, затем, по соглашению между НАСА и Европейским космическим агентством, финансирование строительства модуля и его доставка стали совместными. Внутри модуля располагается контрольно-диспетчерских пункт. В нем установлено оборудование для слежения за основными параметрами станции и видео-аудиоконтроль, а также оттуда происходит управление роботом-манипулятором. Иллюминаторы модуля сделаны из специального плавленого кварца и имеют толщину до 10 см.

После монтажа модуля у будущих астронавтов появится уникальная возможность отслеживать окружающие события в полном спектре видимости, а так же более эффективно руководить работами в открытом космосе.  

29 декабря президент Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин поздравили экологическую организацию “Всемирный фонд дикой природы” с 15-летием деятельности в России. Президент подчеркнул, что в 2009 году немаловажным было тесное сотрудничество природоохранных организаций и верховной власти. Дмитрий Медведев выразил благодарность за то, что WWF активно участвует в координационном совете по строительству Олимпиады в Сочи, и заявил, что правительство готово полностью прислушиваться к советам WWF и поддерживать фонд во всех начинаниях.

Однако, Российский фонд дикой природы считает, и это неоднократно звучало в докладах президента ассоциации Игоря Честина, что у наших законодателей слова расходятся с делом и якобы обещанная полная поддержка является лишь имитацией, “бумажными” словами. Так, Игорь Честин утверждает, что строительство самого дорогого Олимпийского объекта – совмещенной железной и автомобильной дорог стоимостью в 240 миллиардов рублей – производится незаконно. Поданная документация не прошла всех положенных инстанций, строительство по ним идет как подготовительное, хотя сейчас дорога “кипит” вовсю. Для расширения площади для магистрали были вырублены редкие и ценные породы дерева – колхидский самшит, для которого Северный Кавказ является основным местом обитания. WWF изъявило намерение выйти из координационного совета, раз их мнение попросту никем не учитывается. 
Экологам обещают вернуть государственную экологическую экспертизу для проверки всех потенциально опасных объектов, но природоохранные организации боятся, что и данный посыл окажется всего лишь мифом.  

Подводя итоги уходящего года, экологи отмечают, что, хотя взаимодействие общественности и правительства в сфере охраны природных ресурсов стало прочнее, мы еще не до конца осознаем опасность наших преступлений против природы.