|
Строительство новых и реконструкция старых дорог в Приморье теперь будет вестись из цементобетона. Такое решение принял губернатор края Сергей Дарькин на совещании, посвященном развитию транспортной инфраструктуры Владивостока к саммиту АТЭС 2012 года. Как сообщает пресс-служба региональной администрации, в частности, по новой технологии будет построена автодорога "поселок Новый - Де-Фриз -Патрокл". Кроме того, уже 1 сентября начнется строительство дороги от бухты Патрокл до моста на остров Русский. По данным пресс-службы, эти две магистрали позволят разгрузить движение во Владивостоке. Добраться из аэропорта до центра города, а из центра - к объектам саммита можно будет за минимальное время, - подчеркивается в сообщении. "В перспективе технология строительства бетонных дорог будет применяться и на других трассах города, но только при условии отсутствия инженерных коммуникаций под полотном дороги", - отмечает пресс-служба. Там же отмечается, что стоимость одного километра дороги из бетона сопоставима со стоимостью асфальтобетонной, однако срок службы первой гораздо дольше. Как отмечают специалисты, бетонные дороги максимально отвечают потребностям Владивостока - они более надежные, не размываются дождями и ливнями. А значит, в конечном итоге, позволяют экономить средства на ремонте. Реконструкция бетонных дорог не требует больших затрат. Такие технологии применяют в США, Китае, странах Европы. В то же время и у бетонных дорог есть недостаток. Так, если после укладки асфальта транспорт по нему может проезжать уже через 12 часов, то бетонную дорогу необходимо выдерживать до 14 дней. В сообщении также говорится, что для строительства бетонных дорог будет приобретена специальная дорожная техника, а специалисты пройдут соответствующее обучение. Строительный портал Stroy-firms.ru по материалам строительного журнала i-stroy.ru
_________________
Число просмотров: 1189
| 
