|
Страхование объектов строительства, по мнению аналитиков, могло бы привлечь в Омск инвесторов, снизить цены и повысить спрос на местном рынке жилья. Введение обязательного страхования рисков девелоперов всерьез обсуждается сейчас в Украине. Страховые тарифы в конечном итоге будут включены в стоимость жилья, но, за счет повышения конкуренции и темпов строительства, снижение цен на квартиры будет более существенным. В 2013 году в городе Омске было введено в эксплуатацию 566 тысяч кв.м. жилья (490 кв.м. на 1000 человек населения). В Барнауле (население 632 000 человек) построено в прошлом году 548 кв.м. жилых площадей на 1000 человек, в Челябинске (проживает 1 169 000) – 946 кв.м. на каждую тысячу челябинцев. По мнению экспертов АН «Авеста», на темпы строительства жилья в Омске негативно влияет низкий уровень доходов омичей, высокие ставки по ипотечным кредитам, отсутствие субсидий застройщикам, низкая конкуренция на строительном рынке, высокая стоимость подключения к объектам инфраструктуры. Низкий уровень доходов омичей подтверждает и тот факт, что, к примеру, средняя розничная цена каско http://www.inguru.ru/kalkulyator_kasko/stat_cena в Омске почти на 10% меньше, чем в других регионах России. При этом убыточность того же ОСАГО, по статистике, в Омске выше, чем, скажем, в Новосибирске или Москве. Причина – старый автопарк. В Омске в 2015 году возможна ситуация когда «автогражданку» просто невозможно будет купить. Страховщики недовольны тарифами и могут объявить ОСАГО бойкот. Омичам стоит присмотреться к калькулятору каско СК «Согласия» http://www.inguru.ru/kalkulyator_kasko/soglasie или любого другого страховщика. Добровольный полис сможет хоть как-то восполнить нехватку «автогражданки» на дорогах, если ее вдруг не станет. К тому же, имея на руках полис каско, можно получить скидку на страховые продукты, связанные с недвижимостью. Страхование могло бы поддержать рынок новостроек в Омске. Оформление гражданами договоров страховой защиты при покупке жилья на этапе строительства снизило бы их риски. Цены на подобную страховку зависят от многих факторов. В настоящее время нет прозрачных инструментов подобных калькулятору каско. Согласие на посещение объекта строительства и доступ к проектной документации страховым агентам зачастую получить не удается, что затрудняет страхование рисков конечного потребителя. В итоге спрос на квартиры в Омске не растет, ставя в тупик строителей. На месте микрорайонов «Родники» в Новосибирске и у «Трактор-Арены» в Челябинске еще несколько лет назад был загородный березовый лес. В Омске строительство идет в основном в городской черте, где цены на землю (а значит и на будущие квартиры) гораздо выше. Расселение жильцов с территорий застройки отнимает у строителей время и деньги. До сих пор продолжающаяся история взаимоотношений застройщика и семьи Гарри Паума показательна. Объем жилищного строительства – один из основным показателей деловой активности в регионе. После покупки квартиры необходимо сделать ремонт (развивается сфера услуг), купить мебель (задействована деревообрабатывающая и текстильная промышленность), бытовую технику (наукоемкие отрасли). Все эти сегменты экономики в Омске ослаблены, из-за чего образуется замкнутый круг, и еще больше сужается спрос на квартиры. Низкая экономическая активность населения ведет к тому, что продается в основном бюджетное жилье и марки авто (поэтому и средняя розничная цена каско меньше). А цена жилья из-за низкой конкуренции между строителями относительно высока. Рынок коммерческой недвижимости в Омске также перенасыщен. Строительство офисных помещений теряет свою привлекательность. Впрочем, это уже общероссийская проблема.
_________________
Число просмотров: 708
| 
